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      市場報告

      CBD觀察|海南造浪艇如何乘勢而上
      發布時間:2021-06-09 10:18:49     文章來源:海南國際游艇交易有限公司




      你知道嗎?時下各大綜藝、旅游項目最熱門的尾波沖浪,在三亞CBD乃至全球范圍掀起熱潮。近期,三亞中央商務區平臺公司——海南國際游艇交易有限公司發布了《海南造浪艇供需分析報告》,研究近幾年來海南造浪艇的供需情況、影響因素、數據分析等,總結造浪艇業態在海南的發展路徑。

      本期三亞CBD觀察,一起看看造浪艇如何在海南自貿港的東風下,躍過浪尖,乘勢而上!




      《海南造浪艇供需分析報告》

      三亞CBD

      尾波沖浪是近10年在全球范圍內興起的滑水項目,將沖浪的元素糅合于滑水項目中,沖浪者可自由站在沖浪板上,借助滑水艇導流槽造出的齊膝卷浪持續做出不同的花式動作,過程中不能依賴繩子做出平衡,故此又稱無繩滑水。尾波沖浪對水平和性別沒有限制,吸引了一大批水上運動愛好者和追求新鮮、刺激的新玩家。




      一、基本情況描述

      ● 需求情況

      中國近3年對造浪艇的需求主要集中在海南、廣東、福建、四川等省份,目前海南地區長期運營的造浪艇約有40余艘,“大三亞”因其得天獨厚的地理和氣候優勢,從2018年起對造浪艇的需求量逐年上升,目前保有量情況為:鴻洲碼頭21艘、半山半島11艘、清水灣7艘、蜈支洲2艘。2021年春節、五一期間三亞造浪艇更出現一艇難求的現象,價格也比平日增長近一倍。預計至2021年底,“大三亞”冬天將有80艘造浪艇在市場上運營。




      目前市面上造浪艇租賃包船價格為1800-3300每小時,拼船租賃價格為1400-1900每小時;租賃時間從1-3小時不等,包含保險、教練和船長等服務。游艇和水上運動娛樂完美結合一體的屬性,讓尾波沖浪成為目前國內比較火爆和受歡迎的水上運動之一。




      ● 原因分析

      1.明星效應。從抖音等社交平臺看,名人效應是快速吸引流量的關鍵,Angelababy、吳彥祖、楊超越、杜江和霍思燕等名人在三亞玩造浪艇的視頻在網上瘋狂轉發,加上網紅效應,在2021年春節徹底帶火了“大三亞”造浪艇市場。




      2.造浪艇本身結構因素。造浪艇適合喜歡刺激和運動的運動達人,海上運動愛好者是造浪艇的主要客群,隨著造浪艇設計的改進,安全級別上升,造浪種類更豐富,適合更多領域的玩家,包括資深玩家、中級挑戰者、初級愛好者以及初級體驗者,同時,簡單易學又安全,適合女性初次體驗。




      3.應用場景豐富。除了沖浪項目,造浪艇娛樂還可植入海釣、旅拍、騎馬等全旅游鏈條產品,豐富的游玩項目,全方位助力海島旅游,一站式旅游產品為游客提供更優質且實惠的解決方案。




      ● 經濟數據分析

      目前市面上在三亞運營的造浪艇大約有40艘,一年按照3000小時運營,收益2100元/每小時,僅40艘造浪艇每年大約可產生2.5億元的經濟效益,為政府貢獻超過8百萬元稅收。




      造浪艇是否持續高速運轉決定了它的壽命,造浪艇發動機的壽命大約是2500-3000小時,從現有的運營數據分析,在價格波動不大的前提下,2000小時以上能夠收回運營成本,但持續經營取決于對造浪艇關鍵零部件的保養和保障,這對服務鏈條提出了更高要求。




      造浪艇在國內的快速發展除了有大批擁躉帶動水上運動氛圍的同時,還吸引到一批嗅覺靈敏的投資者。造浪艇投資門檻較低,每艘艇的價格在100-200萬不等,對于大部分投資者來說看重的是市場熱度、現金流和回報率,今年市面上新增的造浪艇俱樂部也有一部分是投資者身份入場。




      ● 供給情況

      從全球范圍看,美國市場成熟且占有率較高,生產造浪艇的廠家80%來自于美國,國內還沒有生產廠家,目前,造浪艇全國總代理有5家,已進入中國區的造浪艇主要有拿鐵、malibu, axies, 百夫長等,訂貨周期長,品牌在全球范圍內都很缺貨,被追捧的型號交期都排到2022年,但尚未進入中國市場的造浪艇品牌還有不少。




      二、分析與結論

      根據目前了解到的數據,到2021年年底,“大三亞”預計將會保有80艘造浪艇,由于相關從業人員、服務水平和產品單一不能滿足需求,將出現激烈的市場競爭情況,三亞乃至海南的造浪艇市場將會面臨明顯的兩級分化和市場淘汰。經營有方的造浪艇俱樂部因為其專業的技術和服務將繼續占領專業水上運動愛好者的市場份額;部分造浪艇俱樂部因為技術、服務和相關配套不足等原因,不能滿足高階玩家的需求,只能轉向為游客提供廉價的一次性服務。




      尾波沖浪市場準入門檻低、高現金流和高回報率吸引更多專業玩家和投資者涌入三亞市場。根據目前國內消費市場情況,結合自貿港游艇及原輔料零關稅政策,建議從國外引進從未進駐國內市場的造浪艇品牌,在三亞中央商務區設立區域總部或總代理公司,同時,發展造浪艇周邊,如培訓、賽事、制造、改裝和維修等版塊,通過打造尾波沖浪全產業鏈,幫助市場有序、健康地發展,把三亞發展為亞太尾波沖浪目的地及交易集散地,面向整個亞太市場推廣尾波沖浪文化。




      獲取海南造浪艇供需完整版報告、對接海外造浪艇資源,請詢海南國際游艇交易有限公司:

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      據悉,三亞中央商務區是海南唯一以郵輪游艇為主導產業的自貿港園區,今年以來,通過積極出臺郵輪游艇產業獎勵扶持政策、引進優質項目落地等多舉措創建游艇產業一流營商環境,豐富游艇休閑旅游產品和展會賽事發展,努力打造國際知名的游艇展示交易中心,推動游艇交易硬件要素集聚,為海南國際旅游消費中心建設提供強力支撐。

      三亞中央商務區平臺公司——海南國際游艇交易有限公司積極接洽優質船艇品牌資源,類別涵蓋、造浪艇、新能源艇、帆船、公務艇賽艇等,搭建資本對接平臺,實現游艇交易場所的有形化、集約化,以完善的游艇交易活動促進產業要素集聚,并通過互聯網和金融工具的深度開發,輔助推動三亞游艇產業的發展,致力于打造以面向亞太為重點的國際游艇信息中心、國際游艇交易中心、國際游艇定價中心。

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